Замена распределительного вала (распредвала) производится в таких случаях. Как заменить распредвал — детальная инструкция.
Замена распредвала Хонда. Выпускной распредвал Хонда (Honda)Сегодняшнее практическое занятие мы посвятим распространеннейшей проблеме двигателей серии K - выходу из строя выпускного распределительного вала, диагностике этой неисправности, а также замене самого распредвала.
Замена штатного распредвала новым. Какой бы твёрдой (цементированной) не была бы поверхность кулачков и шеек распредвала. При замене распределительного вала заменяют и рычаги клапанов. Снятие и установка распредвала. После снятия звездочки распределительного. ГАЗ 31105, двигатель 406 — замена цепи ГРМ. Звездочку распредвала выпускных клапанов, так что бы правая ветвь была натянута, и метка на звездочки была на уровне верхней кромки головки. Замена распредвала в автомобиле ВАЗ 2106. Плановая замена распредвала проводится не так уж часто, если он подвергается правильной эксплуатации. Далее предлагаем вам краткую инструкцию по замене распредвала в гаражных условиях. Снимите клапанную крышку головки блока.
Итак, имеем “пациента”, - Honda Accord в кузове CL, середины 2. Симптомы, - при запуске “на холодную” стоит грохот, который со временем прогрева стихает, но полностью не пропадает. К тому же Аккорд за последнее время, по словам владельца, сильно потерял в динамике, стал намного “задумчивее” при разгоне. Требуется выяснить, в чем проблема, - необходима регулировка клапанов, или же дела обстоят серьезнее.
Ввиду того, что проблема с выпускным распредвалом на двигателе серии K (почти все K2. K2. 4) встречается очень часто, было принято решение “лезть” в двигатель, не дожидаясь времени, необходимого для остывания при регулировке клапанов (около +3. В данном случае, руководствовались практическими соображениями, - мотору дали немного остыть (порядка 2. Вскрытие показало удручающую картину, - кулачок выпускного распредвала был “сожран” практически полностью, то есть клапаны выпуска на одном цилиндре практически не открывались. Вариант оставался только один, - замена выпускного распредвала. Данная деталь в Новосибирске стоит $3. В оговоренный день автомобиль прибыл с запчастями.
Замена распредвала может понадобиться в двух случаях - или он отличается, поэтому изучите мануал именно вашего двигателя). Подробная инструкция по замене ремня ГРМ форд фокус у себя дома. Недолговечность сальников распределительного вала присуще всем моторам. Как проводится замена сальника коленвала на ВАЗ 2109 своими руками? Замена заднего и переднего сальника коленвала ВАЗ 2109 – отличие и .
Дело в том, что владелец автомобиля предпочел самостоятельно купить запчасти и мы не могли ему отказать в этом удовольствии. Помимо распредвала, клиент купил рокер, который, возможно, мог быть поврежден, но чье состояние было до конца неизвестно, пока не был снят распредвал. Далее последует пошаговое описание процесса, подкрепленное иллюстрациями.
Собственно начать надо сначала. Знакомьтесь, это и есть Аккорд в кузове CL.
А это двигатель K2. A, чей распредвал Вы уже видели на картинке выше. Он же, крупным планом. Мастер начал с того, что добрался до натяжителя цепи, раположенного в нижней части лобовины двигателя. Это было необходимо для того, чтобы “отпустить” цепь ГРМ, находящуюся в натянутом положении, чтобы можно было работать в голове двигателя с распредвалом. Теперь пришла пора заняться самой головой. Для начала была удалена декоративная крышка защиты.
В след за ней, и сама крышка ГБЦ. На шестерне выпускного распредвала была поставлена метка, состыковка с которой при сборке позволяла с уверенностью говорить о том, что все фазы ГРМ остались на месте. Смещение фазы хотя бы на один зуб шестерни приводят к изменениям в работе двигателя. Кроме того, мастер использовал нанотехнологичную проволоку, для фиксации цепи ГРМ в этом положении, чтоб избежать ее перекосов и соскакиваний с шестерни коленвала в нижней части двигателя. На шестерню впускного распредвала также нанесли метку с теми же задачами и целями. Пришло время снимать бугели распредвалов.
Эти алюминиевые детали, затянутые с определенным моментом, в двигателе формируют верхнюю часть т. Напомним, что “хондовские” распредвалы работают без применения подшипников, вкладышей, и прочих деталей, поэтому важность бугелей тяжело переоценить.
После снятия распреда, мастер внимательно просмотрел состояние нижней части постели распредвала, а также рокеров. Конечным заключением было “все в порядке” и необходимость в замене коромысла (рокера) отпала. Новый распредвал был распакован.. Это очень важный момент.
Установка распредвала “на сухую” неминуемо приведет либо к повреждению постели, либо к обрыву приводной цепи (или ремня). Собственно после этого начался процесс обратной сборки и регулировки клапанов. Все работы были произведены в течение 3,5 часов. Дополнительных сложностей при работе не было. В заключении, хотелось бы еще раз продемонстрировать пострадавший распредвал: Проблема, с выпускными распредвалами на нефорсированных двигателях серии K, конечно, имеет место, но хотелось бы акцентировать Ваше внимание на том, что ее устранение не на столько дорогое, на сколько часто пугают.
В большинстве случаев, бюджета в $5. А в качестве профилактической меры, - рекомендуем использовать масла, с вязкостью, предписанной компанией Honda на 2. Это должно если не совсем устранить вероятность выхода распредвала из строя, но значительно ее уменьшить.
Хондаводам. ру. Пожалуйста, отметьте . Зачем нужна эта операция. Вернуться к списку статей.